GaN4APS: "GaN for advanced Power Applications"

È un progetto finanziato nell’ambito della call H2020-ECSEL-2020-1-IA, con 36 partners europei, di cui 13 italiani, tra i quali Ferrari S.p.A., Enel X, STMicroelectronics s.r.l. e il CNR.

Coordinatore: Distretto Tecnologico Sicilia Micro e Nano Sistemi S.c.a.r.l.

Ing. Leoluca Liggio

Durata: 36 mesi, dal 01/06/2021 al 31/05/2024

Finanziamento: quota JU per € 770.000 e quota nazionale in fase di negoziazione per € 700.000

Unità IU.NET coinvolte: Università della Calabria, Alma Mater Università di Bologna, Università di Modena e Reggio Emilia, Università degli Studi di Padova. Il Responsabile scientifico interno del progetto è il Prof. Alessandro Chini.

Descrizione: :

Il progetto GaN4AP ha l'ambizioso obiettivo di far diventare l'elettronica basata sul nitruro di gallio (GaN) la tecnologia principale per i dispositivi attivi in ​​tutti i sistemi di conversione di potenza. Un uso pervasivo dell'elettronica in GaN consentirà la possibilità di sviluppare sistemi elettronici di potenza con perdite di energia prossime allo zero, obiettivo che è perfettamente in linea con la Direttiva sull'efficienza energetica (2012/27/UE) della Commissione Europea che cita letteralmente il seguente “… fare un uso migliore dell'energia – attraverso l'organizzazione e la modernizzazione dei nostri edifici, dei sistemi energetici e di trasporto e dei processi industriali, dando il via al mercato dell'efficienza energetica, utilizzando nuovi servizi, tecnologie, materiali e strumenti di finanziamento e promuovendo il cambiamento comportamentale”. Concretamente, il progetto GaN4AP mira allo sviluppo di innovativi sistemi elettronici di potenza, allo sviluppo di materiale innovativo, allo sviluppo di una nuova generazione di dispositivi verticali di potenza basati su GaN e allo sviluppo di nuove soluzioni GaN intelligenti e integrate (STi2GaN) sia in System in Package (SiP) che con soluzioni monolitiche. Lo sviluppo di queste nuove tecnologie di dispositivi e circuiti di alimentazione innovativi, che utilizzano i dispositivi basati su GaN, è un fattore cruciale per la competitività mondiale delle industrie dell'UE. Il supporto delle attività di ricerca in questo progetto ci consentirà di gettare le basi per la produzione della tecnologia elettronica di potenza di prossima generazione in Europa e nel mondo.

ENERGY-ECS: "Smart and secure energy solutions for future mobility"

È un progetto finanziato nell’ambito della call H2020-ECSEL-2020-1-IA, con 30 partners europei, di cui 4 italiani: IUNET, Applied Materials, Luna Geber Engineering, RO Technology.

Coordinatore: TietoEVRY, FINLAND
Mrs. Ksenia Avetisova

Durata: 36 mesi, dal 01/06/2021 al 31/05/2024

Finanziamento: quota JU per € 537.892,95 e quota nazionale in fase di negoziazione per € 515.856,25

Unità IU.NET coinvolte: Università di Perugia, Alma Mater Università di Bologna, Università di Udine, Politecnico di Torino. Il Responsabile scientifico interno del progetto è il Prof. Luca Roselli.

Descrizione: : Il progetto Energy ECS è un progetto di 3 anni che sviluppa soluzioni energetiche intelligenti e sicure per la mobilità futura e la transizione verso l'energia verde. I partner svilupperanno una vasta gamma di tecnologie tra cui, ad esempio, l'elettronica per la ricarica della batteria, la gestione dell'alimentazione della rete e dei sensori, la raccolta di energia, i controlli e i sensori di posizione in tempo reale. La ricerca e sviluppo all'interno del progetto applicherà anche intelligenza artificiale, apprendimento automatico, tecnologie immersive, IoT, tecnologie a bassissima potenza, algoritmi avanzati e software. Tutte le tecnologie saranno progettate pensando alla sicurezza informatica e all'affidabilità. Il progetto consta un totale di 30 partner provenienti da otto paesi europei e un budget complessivo di 33 M€. È cofinanziato da ECSEL JU dell'UE Horizon 2020, dalle agenzie di finanziamento nazionali dei paesi partecipanti e dai partner del consorzio. Il progetto è coordinato da TietoEVRY ed è composto da 16 piccole e medie imprese, otto grandi imprese e sei organizzazioni di ricerca e tecnologia provenienti da Finlandia, Austria, Germania, Irlanda, Islanda, Italia, Svezia e Svizzera.

TRANSFORM: "Trusted European SIC Value Chain for greener Economy"

È un progetto finanziato nell’ambito della call H2020-ECSEL-2020-1-IA-two-stage, con 35 partners europei, di cui 3 italiani: IUNET, HPE srl e STMicroelectronics srl

Coordinatore: ROBERT BOSCH GMBH - Stuttgart
Dr. Metin Koyuncu

Durata: 36 mesi, dal 01/05/2021 al 30/04/2024

Finanziamento: quota JU per € 455.000 e quota nazionale in fase di negoziazione per € 455.000

Unità IU.NET coinvolte: Alma Mater Università di Bologna, Università di Modena e Reggio Emilia. Il Responsabile scientifico interno del progetto è il Prof. Claudio Fiegna.

Descrizione: L’obiettivo principale del progetto Transform consiste nella costruzione di una completa e competitiva catena del valore Europea per l’elettronica di potenza basata su dispositivi in Carburo di Silicio (SiC). Le applicazioni previste sono estremamente rilevanti e includono i sistemi di pilotaggio di attuatori in ambito industriale, i circuiti convertitori di potenza per energie rinnovabili e i circuiti per applicazione in ambito mobilità elettrica. Un credibile e forte sistema di produzione e approvvigionamento destinato a tali domini applicativi è fondamentale per rendere possibile una ottimizzazione, basata su un approccio olistico, dei sistemi elettronici di potenza necessari per una economia Europea sempre più pulita e sostenibile.

ADACORSA: "Airborne data collection on resilient system architectures". E’ un Progetto ECSEL RIA con 50 partners, 3 dei quali italiani: IFI-IT, IUNET, UNIPR

Coordinatore: Dr. Peter Schiefer, (Infineon Technologies AG – Neubiberg, DE)

Durata: 36 mesi, dal 01/05/2020 al 30/04/2023

Finanziamento: quota JU € 131.250 e contributo nazionale in fase di negoziazione

Unità IU.NET coinvolte: Università di Perugia. Ll Responsabile interno del progetto è il Prof. Luca Roselli.

Descrizione:

ADACORSA mira a rafforzare l'industria europea dei droni e ad aumentare l'accettazione pubblica e normativa di droni BVLOS (oltre la linea di vista), dimostrando tecnologie per un funzionamento dei droni sicuro, affidabile e protetto in tutte le situazioni e fasi di volo. Il progetto promuoverà la ricerca e lo sviluppo di componenti e sistemi di rilevamento, telecomunicazione e elaborazione dati lungo la catena del valore dell'elettronica. Inoltre, i droni porteranno elevata visibilità alle industrie operanti nel settore, e miglioramenti tecnologici saranno sviluppati per aprire la strada a una maggiore accettazione da parte del pubblico / dell'industria delle tecnologie per droni. In particolare, ADACORSA produrrà:

a) A livello di componenti, sensori radar e LiDAR funzionalmente ridondanti e “fail operational”, nonché telecamere 3D. Al fine di ridurre rischi, tempi e costi, il progetto mira ad adattare le tecnologie del settore automobilistico relative a questi componenti al mercato dei droni.

b) A livello di sistemi, hardware e software per fusione affidabile di sensori e analisi dei dati, nonché tecnologie per comunicazioni tra droni droni sicure e affidabili tramite TCP multipath, e registrazione e identificazione tramite piattaforme di sviluppo basato su eUICC / eSIM.

c) A livello di architetture, controllo e studio dei droni “fail operational”, Flight Information Management System (FIMS) pre-operativo, integrazione con i componenti CoTS per Unmanned Air Vehicle Traffic Management System (UTM).

CHARM: "Challenging environments tolerant Smart systems for IoT and AI". E’ un Progetto ECSEL IA con 38 partners, 4 dei quali italiani: AMAT, IUNET, LGE and Quantavis

Coordinatore: Dr. Heikki Kettunen, (VALMET Technologies Oy – Espoo, FI)

Durata: 36 mesi, dal 01/06/2020 al 31/05/2023

Finanziamento: quota JU € 863.625 e contributo nazionale in fase di negoziazione

Unità IU.NET coinvolte: Università di Perugia e di Pisa. l Responsabile interno del progetto è il Prof. Giuseppe Iannaccone.

Descrizione:

La digitalizzazione è stata identificata come uno dei fattori chiave per il rinnovamento e la competitività delle industrie manifatturiere europee. Tuttavia, cogliere le opportunità relative alla digitalizzazione e all'IoT può essere reso difficile dalle dure condizioni ambientali dei processi di produzione e degli ambienti di utilizzo finale. Il progetto ECSEL-IA 2019 CHARM mira a contribuire a risolvere questo problema sviluppando tecnologie ECS che tollerano ambienti industriali difficili. Il progetto è incentrato su sfide industriali reali riguardanti diversi tipi di utilizzatori finali. Le sinergie  tra i diversi settori derivano dalle somiglianze nelle soluzioni tecnologiche al servizio di diverse applicazioni e settori industriali. Gli use cases sviluppati in CHARM comprendono sei diversi settori industriali, la maggior parte dei quali presentati da grandi imprese innovative all'avanguardia che rappresentano i leader mondiali dei propri settori - mentre la maggior parte di loro è nuova all'ecosistema ECSEL: estrazione mineraria (Sandvik Mining and constructions Oy, FI), cartiere (Valmet Technologies Oy, FI), lavorazioni meccaniche (Tornos SA, CH), linee di produzione di pannelli solari (Applied Materials Italia SRL, IT), manutenzione e smantellamento di centrali nucleari (ÚJV Řež as, CZ ) e stampa digitale professionale (Océ-Technologies BV, NL). I dimostratori previsti nel progetto coinvolgono questi grandi attori nelle value chain ECS europee e mostrano capacità in grado di soddisfare le esigenze delle industrie manifatturiere in generale. Le nuove tecnologie da sviluppare comprendono nuovi sensori multi-gas, sensori robusti in grado di misurare alte temperature e pressioni, sensori flessibili i cilindri delle cartiere, sistemi di trasferimento di energia wireless, soluzioni di connettività per parti rotanti, sistemi di visione avanzati e dispositivi di abilitazione per la guida autonoma. Il consorzio del progetto comprende 12 PMI, 14 LE e 12 RTO e copre le catene del valore industriale che vanno da simulazioni, sviluppo di sensori e componenti, a imballaggi, integrazione e valutazione dell’affidabilità, nonché soluzioni di connettività, cloud e sicurezza informatica.

iRel4.0: "Intelligent Reliability 4.0". È un progetto ECSEL IA con 79 partner europei, di cui 5 italiani: Infineon Technologies Italia Srl, IUNET, LFoundry, Tekne Srl, Università degli Studi dell’Aquila.

Coordinatore: Dr. Klaus Pressel (Infineon Technologies AG, Germania)

Durata: 36 mesi, da 01/05/2020 a 30/04/2023

Finanziamento: quota JU € 832.562.50 e contributo nazionale in fase di negoziazione

Unità IU.NET coinvolte: Università di Bologna, Università di Padova e Politecnico di Milano. Il responsabile interno del progetto è il Prof. Enrico Sangiorgi.

Descrizione:

Il progetto iRel4.0 influenza vari aspetti del piano strategico pluriennale (MASP): trasporti e mobilità intelligente, industria digitale, sistemi educativi e sanitari, comunicazione, settore energetico, produzione, vendite e marketing. iRel4.0 si concentrerà sul miglioramento di processi, prodotti e sistemi elettronici lungo l’intera catena del valore. Seguirà un approccio che prende in considerazione l’intera filiera produttiva al fine di produrre ricerca e innovazione lungo l’intera catena di valore. iRel4.0 sta affrontando diverse sfide fondamentali nel campo dell'affidabilità a livello di componenti, schede e sistemi concentrandosi su:

•     Requisiti di affidabilità e costruzione di una comunità di esperti sull’affidabilità;

•     Analisi, teoria, cognizione e previsione;

•     Materiali e interfacce funzionali avanzati;

•     Eccellenza nella produzione e nello sviluppo;

•     Valutazione digitalizzata e olistica dei test;

•     Realizzazione di dimostratori su casi d’uso di interesse industriale;

•     Convalida dell'affidabilità e valutazione dell'impatto.

iRel40 si focalizza sull'affidabilità dell'hardware elettronico. Si concentra sulla catena di valore che include chip, package, scheda/sistema, attraverso la modellistica e la simulazione, attraverso una comprensione approfondita mediante approcci basati sulla fisica del fallimento (PoF), con nuovi materiali, design per l'affidabilità, feedback in tempo reale nelle linee di produzione, test migliorati, algoritmi predittivi e l'uso di tutti i dati disponibili per apprendere più velocemente con l'intelligenza artificiale (AI) e l'apprendimento automatico (ML). iRel40 rafforzerà la posizione europea in tutti questi settori e promuoverà il ruolo delle soluzioni a semiconduttore europee attraverso le industrie. Pertanto, l'attenzione esplicita di iRel4.0 sulla prevenzione dei rischi/fallimenti è chiaramente visibile nei suoi definiti obiettivi primari. "Migliorare l'affidabilità riducendo il tasso di fallimento" e con questo iRel4.0 sarà un nucleo per una nuova comunità europea di esperti di affidabilità, che consentirà la differenziazione nel settore dei componenti elettronici e dei sistemi (ECS).

Durata: quarantadue mesi dall'01/11/2018 al 30/04/2022
Finanziamento: quota JU € 805.000 e e quota nazionale in fase di negoziazione
Unità IUNET coinvolte: Università di Bologna, Padova, Calabria, Pisa, Modena e Reggio Emilia. Il Responsabile scientifico interno è la Prof.ssa Susanna Reggiani.
Descrizione: Il progetto consentirà di ricercare le più ambiziose soluzioni tecnologiche, dai materiali ai macchinari, dispositivi e applicazioni emergenti, per realizzare la prima Linea Pilota, nello scenario mondiale, per la manifattura avanzata di fette in Carburo di Silicio (SiC) da 200mm per applicazioni nell’ambito dell’elettronica di potenza. La nuova linea pilota sarà integrata nei reparti produttivi del sito di Catania con i requisiti di Industria 4.0.